不同改性尼龍注塑時有哪些差異

隨著汽車、機械、電子電器、航空航天等工業的發展，對材料性能的要求越來越高，開發高性能、多功能化改性尼龍（PA）專用材料已經成為了主要的研發課題。關于不同改性PA在注塑中有哪些差異問題，為大家做了整理，以供參考。

01、鋼(gang)化玻璃黏膠纖(xian)維(wei)增(zeng)進PA

在PA加(jia)入玻璃(li)纖(xian)維，PA的力學性(xing)(xing)能、尺寸(cun)穩(wen)定性(xing)(xing)、耐熱性(xing)(xing)、耐老(lao)化性(xing)(xing)能有(you)明(ming)顯提(ti)(ti)高(gao)。玻璃(li)纖(xian)維增(zeng)強PA的成(cheng)型工藝與未增(zeng)強時大致相(xiang)同，但因流動較增(zeng)強前差，所以注射壓(ya)力和注射速度要適當提(ti)(ti)高(gao)，機(ji)筒溫度提(ti)(ti)高(gao)10～40℃。

因玻纖在(zai)吹塑(su)過程(cheng)中(zhong) 中(zhong)會沿流chan的的方(fang)向認知，吸(xi)引熱學耐磨性和縮(suo)水(shui)率(lv)在(zai)認知的的方(fang)向上改善，從而導致紡織(zhi)品發(fa)生形變翹曲，

于是(shi)，硅(gui)膠(jiao)塑(su)料模制定時，澆(jiao)口的(de)所在位置、圖形要合理合法，工藝(yi)技術上(shang)不(bu)錯不(bu)斷(duan)提高硅(gui)膠(jiao)塑(su)料模的(de)水(shui)溫，紡織品(pin)拿出后植入熱水(shui)器中讓其慢冷(leng)去。

除此之(zhi)外，融入(ru)玻纖(xian)的(de)百分比越大(da)，其對注(zhu)塑(su)機機塑(su)化電氣元(yuan)件的(de)輪胎磨損越大(da)，最佳是通過雙鋁合(he)金螺旋(xuan)軸、機筒。

02、防潮PA

由在(zai)PA中加(jia)入了(le)阻燃劑，大部分阻燃劑在(zai)高溫下易分解(jie)，釋放出酸性(xing)物質，對金屬(shu)具有腐蝕作(zuo)用，因此，塑化元件(螺桿、過(guo)膠頭、過(guo)膠圈(quan)、過(guo)膠墊圈(quan)、法(fa)蘭等)需鍍(du)硬鉻(ge)處理(li)。

生產技術問(wen)題，要盡可能的抑制機筒溫差(cha)沒(mei)法過(guo)高，打(da)訪(fang)問(wen)速度沒(mei)法太(tai)快，以減少因膠(jiao)料(liao)溫差(cha)過(guo)高而轉換使得塑料(liao)制品(pin)變黃和力學結(jie)構性越(yue)來(lai)越(yue)低(di)。

03、乳(ru)白色PA

明亮PA具(ju)有良好(hao)的(de)拉伸強度(du)、耐(nai)沖擊強度(du)、剛(gang)性、耐(nai)磨(mo)性、耐(nai)化學性、表面(mian)硬度(du)等性能，透光(guang)率(lv)高(gao)，與光(guang)學玻(bo)璃相近(jin)，加(jia)工溫(wen)(wen)度(du)為300～315℃，成(cheng)型加(jia)工時，需嚴(yan)格控制(zhi)(zhi)機筒溫(wen)(wen)度(du)，熔體溫(wen)(wen)度(du)太(tai)高(gao)會(hui)因(yin)(yin)降(jiang)解(jie)而導致(zhi)制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)變色，溫(wen)(wen)度(du)太(tai)低會(hui)因(yin)(yin)塑化不良而影響制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)的(de)透明度(du)。模具(ju)溫(wen)(wen)度(du)盡量取低些，模具(ju)溫(wen)(wen)度(du)高(gao)會(hui)因(yin)(yin)結(jie)晶而使制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)的(de)透明度(du)降(jiang)低。

04、耐候PA

耐候增韌是在(zai)PA中(zhong)加入炭黑等吸收紫(zi)外線的(de)(de)助劑，這些助劑對PA的(de)(de)自潤(run)滑性(xing)和對金屬的(de)(de)磨損(sun)大大增強，成型加工(gong)時(shi)會影響下料和磨損(sun)機(ji)件(jian)。因此(ci)，需(xu)要采用(yong)進料能力強及耐磨性(xing)高的(de)(de)螺(luo)桿(gan)、機(ji)筒、過膠頭(tou)、過膠圈(quan)、過膠墊圈(quan)組合(he)。